ছবি: সংগৃহীত
দেশে জেট ফুয়েলের অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধির ফলে বিমান ভাড়া বাড়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে। মাত্র ১৬ দিনের ব্যবধানে লিটারপ্রতি ১০৭ টাকা বাড়ায় এভিয়েশন খাত নতুন সংকটে পড়েছে।
মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) দুই দফায় জেট ফুয়েলের দাম বাড়িয়েছে। মাসের শুরুতে ১৭ টাকা এবং শেষদিকে প্রায় ৯০ টাকা বাড়িয়ে মোট দাম নির্ধারণ করা হয়েছে লিটারপ্রতি ২০২ টাকা ২৯ পয়সা।
খাত সংশ্লিষ্টদের মতে, দক্ষিণ এশিয়ার মধ্যে এটাই সর্বোচ্চ মূল্যবৃদ্ধি। দ্রুত গ্রহণযোগ্য মূল্য নির্ধারণ না হলে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের ভাড়া প্রায় দেড় হাজার টাকা পর্যন্ত বাড়তে পারে। এতে যাত্রী সংকট দেখা দেয়ার পাশাপাশি দেশীয় এয়ারলাইন্সগুলো ক্ষতির মুখে পড়তে পারে।
ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স-এর মহাব্যবস্থাপক মো. কামরুল ইসলাম বলেন, জ্বালানির দাম এভাবে বাড়তে থাকলে এয়ারলাইন্স পরিচালনা করা কঠিন হয়ে পড়বে। টিকে থাকতে হলে ভাড়া জ্বালানির দামের সঙ্গে সমন্বয় করতে হবে।
এভিয়েশন অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (এওএবি) এ মূল্যবৃদ্ধিকে অযৌক্তিক বলে দাবি করেছে। তাদের মতে, অন্য জ্বালানির দাম না বাড়লেও শুধু জেট ফুয়েলের দাম বাড়ানো হয়েছে, যা গ্রহণযোগ্য নয়।
আরও পড়ুন <<>> আজ ভয়াল ২৫ মার্চ, গণহত্যা দিবস
এদিকে প্রতিবেশী দেশগুলোর চিত্র ভিন্ন। ভারত ও নেপালে জেট ফুয়েলের দাম অপরিবর্তিত রয়েছে। পাকিস্তানে দাম বেড়েছে প্রায় ২৪.৫ শতাংশ এবং মালদ্বীপে ১৮.৫৪ শতাংশ। কিন্তু বাংলাদেশে এ বৃদ্ধির হার প্রায় ৮০ শতাংশ, যা খাতটিকে বড় ঝুঁকিতে ফেলেছে।
খাত সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এ মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব শুধু এয়ারলাইন্সে সীমাবদ্ধ থাকবে না। পর্যটন, হোটেলসহ সংশ্লিষ্ট খাতগুলোও ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশনের (বিপিসি) তথ্য অনুযায়ী, ২১ মার্চ পর্যন্ত দেশে জেট ফুয়েলের মজুত রয়েছে ৩৬ হাজার ৬৬১ মেট্রিক টন, যা দিয়ে প্রায় ২৪ দিন চাহিদা মেটানো সম্ভব।
সব মিলিয়ে, জেট ফুয়েলের মূল্যবৃদ্ধি দেশের এভিয়েশন খাতে চাপ বাড়িয়েছে এবং দ্রুত নীতিগত সমাধান না এলে পরিস্থিতি আরও জটিল হতে পারে।
আপন দেশ/এসএস
মন্তব্য করুন ।। খবরের বিষয়বস্তুর সঙ্গে মিল আছে এবং আপত্তিজনক নয়- এমন মন্তব্যই প্রদর্শিত হবে। মন্তব্যগুলো পাঠকের নিজস্ব মতামত,আপন দেশ ডটকম- এর দায়ভার নেবে না।
