সড়ক নির্মাণে নিন্মমানের সামগ্রি ব্যবহার, তথ্য চাওয়ায় সাংবাদিককে হুমকি

গাইবান্ধার সুন্দরগঞ্জ পৌরসভার আর-০৯ প্রকল্পের আওতায় নির্মাণাধীন সড়কের কাজের মান নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। সড়কে ব্যবহৃত খোয়া ও অন্যান্য নির্মাণসামগ্রী নির্ধারিত কারিগরি মান অনুযায়ী ব্যবহার করা হচ্ছে না। এ নিয়ে স্থানীয়দের অভিযোগের পর বিষয়টি লিখিতভাবে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে। একই সঙ্গে নির্মাণসামগ্রীর ল্যাব পরীক্ষা নিয়ে পৌর প্রকৌশলী ও উপজেলা প্রশাসনের বক্তব্যে ভিন্নতা থাকায় দেখা দিয়েছে নতুন প্রশ্ন। এডিবি, ফ্রেঞ্চ ডেভেলপমেন্ট এজেন্সি (এএফডি) ও বাংলাদেশ সরকারের অর্থায়নে গাইবান্ধা সড়ক থেকে হিলো-আজিজ মুনসির বাড়ি মসজিদ হয়ে নওশা হাউস/হিও-আতাউর হাজীর বাড়ি পর্যন্ত প্রায় ১ হাজার ৪৩০ মিটার সড়ক নির্মাণ করা হচ্ছে। প্রকল্পটির প্রাক্কলিত ব্যয় ২ কোটি ১৫ লাখ ৮ হাজার ৪৫১ টাকা ৬০ পয়সা।

০৫:০৪ পিএম, ৮ অক্টোবর ২০২৬ বৃহস্পতিবার

নাটোর-বগুড়া মহাসড়কে ধস, দুর্ঘটনার শঙ্কা

নাটোর-বগুড়া মহাসড়কের সিংড়া উপজেলার চৌগ্রাম এলাকায় বিভিন্ন স্থানে সড়কের কিনারা ধসে পড়েছে। একই সঙ্গে মহাসড়কের বেশ কয়েকটি অংশে দেখা দিয়েছে ফাটল। এতে গুরুত্বপূর্ণ এই মহাসড়কে চলাচলকারী যানবাহন ও যাত্রীদের মধ্যে দুর্ঘটনার শঙ্কা তৈরি হয়েছে। স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, নাটোর-বগুড়া মহাসড়কের উন্নয়নকাজ শেষ হওয়ার পরপরই চৌগ্রাম এলাকার কয়েকটি স্থানে সড়কের পাশে ধস দেখা দেয়। কোথাও কোথাও পিচের স্তর ভেঙে মাটি ও পাথর সরে গেছে। ফলে সড়কের মূল অংশের পাশের জায়গা ফাঁকা হয়ে পড়েছে।

০৩:৫০ পিএম, ২১ সেপ্টেম্বর ২০২৬ সোমবার

বাগেরহাট পৌরসভার সড়ক উন্নয়নে অনিয়ম, তদারকি নিয়ে প্রশ্ন

বহুদিন পর বাগেরহাট পৌরসভার সড়ক উন্নয়নে কোটি কোটি টাকার কাজ শুরু হলেও নির্মাণকাজের মান ও তদারকি নিয়ে প্রশ্ন ওঠেছে। কোথাও কার্পেটিং উঠে গর্ত তৈরি হয়েছে, কোথাও জমছে বৃষ্টির পানি। আবার কোথাও পুরোনো সড়কের ওপর পর্যাপ্ত বালু-খোয়া না দিয়েই কার্পেটিং করা হয়েছে। সড়কের কোথাও উঁচু, কোথাও নিচু এবং দুই পাশে প্রয়োজনীয় মাটি ও কার্পেটিং না দেয়ার অভিযোগও রয়েছে। স্থানীয়দের অভিযোগ, প্রকল্পের নকশা ও নির্ধারিত স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী কাজ হচ্ছে না। নিম্নমানের ইট ও অন্যান্য নির্মাণসামগ্রী ব্যবহারের পাশাপাশি কাজের প্রতিটি ধাপে নির্ধারিত মান যাচাই-বাছাই যথাযথভাবে করা হচ্ছে না। ফলে কাজ শেষ হওয়ার আগেই বিভিন্ন সড়কের স্থায়িত্ব নিয়ে প্রশ্ন ওঠেছে। অভিযোগের কেন্দ্রে রয়েছেন স্থানীয়ভাবে খোকন নামে পরিচিত এক ঠিকাদার। 

০৭:০১ পিএম, ৯ সেপ্টেম্বর ২০২৬ বুধবার

টাঙ্গাইলে সরকারের ১৫ কোটি টাকা গচ্চার আশঙ্কা

টাঙ্গাইলের কালিহাতীতে একটি পরিত্যক্ত ডোবার ওপর প্রায় ১৫ কোটি টাকা ব্যয়ে নতুন সেতু নির্মাণ করছে সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগ। যেখানে কোনো পানি প্রবাহ নেই। পানি প্রবাহহীন এ স্থানে বিপুল অর্থ ব্যয়ে নতুন করে সেতু নির্মাণকে রাষ্ট্রের কোটি কোটি টাকার মহাপচয় হিসেবে দেখছেন স্থানীয় বাসিন্দা ও দুর্নীতি প্রতিরোধ কমিটির নেতৃবৃন্দ। এলাকাবাসীর দাবি, কোনো জনস্বার্থ ছাড়াই কেবল কাগজ-কলমের রিপোর্টের ওপর ভিত্তি করে এ প্রকল্প নেয়া হয়েছে। এখানে সেতু না করে স্থানটি মাটি ভরাট করে সোজা সড়ক নির্মাণ করলে একদিকে যেমন দুর্ঘটনা কমবে, অন্যদিকে সরকারের বড় অঙ্কের অর্থ সাশ্রয় ও নতুন কর্মসংস্থানের সুযোগ সৃষ্টি হবে।

০৭:১১ পিএম, ৭ সেপ্টেম্বর ২০২৬ সোমবার

সড়ক দুর্ঘটনা অর্ধেকে নামাতে চায় সরকার: সড়কমন্ত্রী

২০৩০ সালের মধ্যে দেশে সড়ক দুর্ঘটনা ও দুর্ঘটনাজনিত মৃত্যুর সংখ্যা অর্ধেকে নামিয়ে আনতে সরকার কাজ করছে বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু, রেল এবং নৌপরিবহন মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। এ জন্য চালক ও পথচারীদের সচেতন করার পাশাপাশি কার্যকর আইন প্রয়োগ ও দুর্ঘটনার পর দ্রুত জরুরি চিকিৎসাসেবা নিশ্চিত করা প্রয়োজন বলেও জানান তিনি।

০৯:২২ পিএম, ২৪ আগস্ট ২০২৬ সোমবার

আত্মস্বীকৃত চোর প্রকৌশলী আজাদের হাতে সওজের রিমোট

সড়ক নয়, সওজে যেন লুটপাটের মহাসড়ক! অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী এ.কে.এম আজাদ রহমানকে ঘিরে উঠেছে টেন্ডার নিয়ন্ত্রণ, ভুয়া বিল, কমিশন বাণিজ্য, বদলি-পদায়ন ও বিপুল অবৈধ সম্পদের ভয়াবহ অভিযোগ। ১/১১-এর দুর্নীতির পুরোনো ছায়া পেরিয়ে আজও কি অটুট তার প্রভাবের জাল?

০৯:২২ পিএম, ২০ আগস্ট ২০২৬ বৃহস্পতিবার